Batterie dans coffre arrière aquapêche 370

Bonjour,
comme certains le savent, j'ai depuis peu une aquapêche 370.

Pour ceux qui ont aménagé la leur, j'aimerais savoir si je peux mettre sans souci une batterie dans un des 2 coffres arrières ?
En effet, je pensais au début aménager un "truc" pour la mettre au centre, entre les 2 coffres, afin de garder un bon équilibre. Mais finalement, pour me facilité la tâche (et mettre la nourrice pour quand j'ai le thermique), je vais l'installer dans l'un des 2 coffres.
Alors, qui a fait de même ? Est ce que le coffre ne va pas "prendre mal" avec la batterie dedans même si je cale le fond et le tour avec de la mousse dure ?
Avez vous mis quelque chose dans la double coque sous le coffre pour soutenir le poids de la batterie ?
Merci

PS: suis je claire dans mes questions ?

phoxynus a écrit:Bonjour,
comme certains le savent, j'ai depuis peu une aquapêche 370.

Pour ceux qui ont aménagé la leur, j'aimerais savoir si je peux mettre sans souci une batterie dans un des 2 coffres arrières ?
En effet, je pensais au début aménager un "truc" pour la mettre au centre, entre les 2 coffres, afin de garder un bon équilibre. Mais finalement, pour me facilité la tâche (et mettre la nourrice pour quand j'ai le thermique), je vais l'installer dans l'un des 2 coffres.
Alors, qui a fait de même ? Est ce que le coffre ne va pas "prendre mal" avec la batterie dedans même si je cale le fond et le tour avec de la mousse dure ?
Avez vous mis quelque chose dans la double coque sous le coffre pour soutenir le poids de la batterie ?
Merci

PS: suis je claire dans mes questions ?

Je connais quelqu'un qui entreposaient les batteries dans les coffres  de son Aquapeche neuve et en allant à la Madine , le fond des coffres se sont fissuré . Par contre Jackie doit les avoir dedans mais calées et sanglées aussi il me semble pour éviter qu'elles bougent et sautent.

J'en ai eu une pendant un bout de temps dedans, pas de problème en mettant au fond une plaque de polystyrène de 3cm d'épaisseur. Les fils sortant par le trou de vidange du coffres. Cela alimentait même le moteur avant en faisant passer des fils dans un morceau de tuyau d'arrosage placé dans le fond du bateau dans les rainures. ça me permettait d'avoir l'arrière plus lourd lorsque je n'avais pas le thermique de monté.