La connectique d'un sondeur

Bonjour à tous, me voilà de retour sur le forum pour l'ouverture, cette année je vais passer du canoé au float tube pour pouvoir pêcher les silures avec un sondeur seulement je peux sembler bête mais j'ai du mal à comprendre la connectique et ce qui touche à l'alimentation des sondeurs en général.
Une fois le sondeur acheté ( je compte prendre le lowrance elite 4) que faut t'il exactement acheter en plus ? batterie? cosses? chargeur de batterie pour la recharger? Enfin comment on relie tout cela, les fils du sondeur sont donc déjà chintés pour être enfilés dans les cosses qui seront eux connectés à la batterie? si on peut m'apporter une explication je vous en remercie d'avance.

https://www.gotronic.fr/art-chargeur-2-6-12v-c10hq-5692.htm

https://www.gotronic.fr/art-batterie-wp7-12-5655.htm

Une batterie en 7Ah ça tiens dans la poche du FT et un chargeur adapté. Tu trouvera les même batterie en mag de pêche, mais plus cher...

D'accord j'ai pris note pour la batterie et le chargeur de batterie merci :-) mais après pour relier le sondeur à la batterie il faut quoi? comment on les relient?

Ton sondeur, tu dois avoir deux fils d'alimentation. Un rouge et un noir (ou bleu). Le rouge relié sur la cosse + de la batterie. Tu trouvera des cosses plate compatible chez feux vert ou Norauto.

d'accord juste une derniere question j'ai vu qu'il  y a des cosses bleues femelles et cosses femelles rouges il faut une de chaque?

Sur la batterie il y a deux cosses males et tu a deux fils. Donc deux couleurs différentes ( +et-) ensuite pour les relier c'est comme papa dans maman...

Jordi37 a écrit:d'accord juste une derniere question j'ai vu qu'il  y a des cosses bleues femelles et cosses femelles rouges il faut une de chaque?

 OUI jordi!!

mais en plus si tu n'a pas de porte fusible de fourni avec le sondeur, je te conseille d'en rajouter un sur le fil du + (rouge).

Ça peut sauver la sonde ou le sondeur au cas où.

veille bien à ne pas inverser les fils du + et du - au niveau de la batterie.

lorsque tu recharges la batterie je te conseille de débrancher le sondeur ou le fil du +.

Certains chargeurs sont pas top et le sondeur crame si tu ne prends pas cette précaution.

D'accord avec Robert.
De mémoire, c'est un fusible de 3 qui est préconisé dans le manuel.
Cela ne coûte pas grand chose (fusible + porte fusible) et cela permet d'éviter les soucis.
Conseil valable pour toute l'électronique sur un bateau d'ailleurs !