Massacre coins de peches

A cause du vélo route sachez que sur Pont a Mousson 
Le secteur de la Moselle de l'ile d'Esch terrain de rugby 500 mètres en aval et 1 km en amont ne sera plus accessible en voiture pour cause de passage du VRVV 
Ainsi que le petit canal a Blénod les PAM tout le chemin communal qui longeait circulation interdite
Tout ces lieux reste autorisés a la peche mais 1 a 2 kilomètres avec le matos sur le dos

En ce qui me concerne c'est une vrai catastrophe  

Je sais que personne de la fédération de peche ne lira mon sujet ( c'est dommage )  

ILS ONT FAIT QUOI POUR ESSAYER D'ARRANGER LES PECHEURS CES GENS DE LA FEDE 

Salut Silou,

Je connais bien c'est lieux pour avoir passé 3 ans à PAM et c'est vraiment une catastrophe.

Je conseille à tous les marchands d'articles de pêche du 54 ET 57 de se reconvertir  dans la vente de Vélo.

Plus sérieusement,que dire?

Rien

 que faire?

il faut agir comme les corses.  mais c'est les couilles qui manquent en France.

Blabla, blabla

Cela va etre un coup dur pour la peche du bord sur PAM 

Ce qu'il faut faire ?
S'adapter.
Comme je l'ai déjà dit, en Belgique, l'utilisation des chemins qui longent les rivières et canaux est interdite depuis la nuit des temps. Les pêcheurs s'adaptent, petite charette, caddie, vélo,...
Cela évite au moins de croiser les fanjos en bagnole au bord de l'eau et autres jeunes xxxx .

C'est juste bien triste pour les pêcheurs ayant des difficultés à se déplacer.
Pour les autres, soit ils bougent leur derrière, soit ils se retrouvent à pêcher entasser les uns sur les autres dans des endroits pourris, en laissant les bonnes places au plus courageux

C'est un luxe que je n'ai jamais connu, du coup, ça ne me manquera pas.
Courage Silou, je suis certain que tu vas trouver une bonne astuce pour pouvoir continuer à fréquenter tes lieux préférés

Oui c'est sur une solution est déja en cour 
Mais sur le moment c'est plus que rageant 

Te reste plus que le vélo électrique avec une remorque derrière 
De toute façon tant que les dirigeants arrêterons de penser à leur gueul est de voir un peut plus loin que leur nez y as bien des choses qui ne serais pas faite comme ça 

Mais voilà on ai en bas de l’échelle et il veule juste montrer qu’il font des piste cyclable ou autre pour avoir les subventions et pour le reste ben tampis

frontalier avec l'allemagne et pêcheur je vais souvent faire du vélo le long de la Sarre de la Nied de la Moselle. Ces 3 rivières sont longées sur une voir les 2 rives de pistes cyclables mais la grande différence avec la France , les aménageurs ont installés régulièrement le long du cours d'eau , des parkings pour les pêcheurs. En France ont a pas de pétrole mais parfois on a pas d'idée

Cette situation s est generalisee un peu partout, acces tres difficiles pour les pecheurs ( pourtant les seuls a payer pour pratiquer leur loisir ) Moselle sauvage inaccessible, mais c est souvent du au manque de pecheurs, il y a une vingtaine d années avec les passages repetes les acces etaient beaucoup plus faciles, mais comme la population chute rien d etonnant
Les plus vieux sont fatigués et pour les jeunes le loisir peche et concurrencé par beaucoup d autres, de plus ces jeunes n ont plus vraiment de temps a eux entre les horaires de travail ,leurs vie sociale, voire leurs contraintes familiales.
Pour avoir 2 fils,dont un qui travaille dans le milieu de la peche je sais de quoi je parle.
Pour moi la releve n est plus assurée , la pratique de la peche est en déclin.
Cest vrai que c est un loisir auquel il faut consacrer enormement de temps, la societé evolue, chasser le naturel ,place au virtuel et ceci est ineluctable.
On peut faire le meme constat dans le milieu des chasseurs. La ,le fait de tuer des animaux a de plus en plus de mal a passer
dans l opinion publique, et comme la chasse no kill n a pas encore été inventée ,c est encore pire.
Tout ca pour dire que nous sommes devenus une minorité , et a ce titre nous ne pesons plus rien dans la balance.
Ceci explique egalement la colonisation des berges par les cyclistes et autres adeptes de sports de plein air, on ne peut pas faire plaisir a tout le monde , comme toujours c est la majorité qui l emporte.

Bonjour, 
Les gens de la Fédération, d'une part lisent, avant d'affirmer qu'ils ne vous répondrons pas, posez-leur les questions, la communication est parfois utile. D'autre part, nous avons été invités au comité de pilotage de la véloroute... le jour où était présenté le tracé définitif.
Dans ces conditions et n'étant pas au courant du projet en amont, difficile de défendre quoi que ce soit, pensez bien que ça a été dit haut et fort, et pas très apprécié par les responsables du projet, mais ça, peu importe, c'était trop tard.
Par ailleurs, l'utilisation des halages en véhicule n'a jamais été autorisée. Tolérée, plus ou moins, par VNF, mais jamais autorisée. On nous a habitué à nous laisser emprunter des chemins que nous n'avions pas le droit de prendre. Aujourd'hui, on nous met cette interdiction sous le nez. C'est rageant, on est tous d'accord, mais c'est la loi. Ce droit nous ne l'avons jamais eu, comme en Belgique d'après ce que j'ai pu lire plus haut. Il faut donc s'adapter sur ce point et il est bon de préciser que le droit de pêche n'intègre pas le droit d'accès en véhicule.
Nous travaillons sur l'accessibilité, la mise en place de parcours spécifiques, d'accès préférentiels, mais cela reste très compliqué avec une propriété privée prépondérante en France. Mettre en place des passages de clôtures est déjà délicat, je vous laisse imaginer le reste. 
Malheureusement, les projets à portée politique sont visiblement bien plus faciles à mettre en place que le développement du loisir pêche. Le fond de notre travail est là, il est loin d'être terminé et c'est tous les jours que nous défendons les milieux et le loisir.
Nous avons une page facebook très active, nous venons moins souvent sur les forums et nous en excusons. Cependant, nous sommes joignables via tous les moyens de communication, n'hésitez pas à nous solliciter.

Je pêche plutôt du côté de Nancy et il y à pas mal de parking le long de la voie verte. Surement créé à la base pour les cyclistes, roller etc, mais bien pratique pour les pécheurs aussi.
Par contre c'est vrai qu'il sont assez espacés les uns des autres, quand tu pêches aux leurres ce n'est pas un problèmes, quand tu veux t'installer avec pleins de matos c'est un peu plus chiants.

Il n'y à pas du tout de tels parking dans la zone dont vous parlez ?

Normalement le long du petit canal de Blénod il y aura toujours possibilité de se garer comme on se gare actuellement sur le chemin du bas.

gaara54 a écrit:Normalement le long du petit canal de Blénod il y aura toujours possibilité de se garer comme on se gare actuellement sur le chemin du bas.

Plus maintenant barrières a la cartonnerie et au passage a niveau de ancienne cokerie des deux cotés

FDAAPPMA 54 a écrit:Bonjour, 
Les gens de la Fédération, d'une part lisent, avant d'affirmer qu'ils ne vous répondrons pas, posez-leur les questions, la communication est parfois utile. D'autre part, nous avons été invités au comité de pilotage de la véloroute... le jour où était présenté le tracé définitif.
Dans ces conditions et n'étant pas au courant du projet en amont, difficile de défendre quoi que ce soit, pensez bien que ça a été dit haut et fort, et pas très apprécié par les responsables du projet, mais ça, peu importe, c'était trop tard.
Par ailleurs, l'utilisation des halages en véhicule n'a jamais été autorisée. Tolérée, plus ou moins, par VNF, mais jamais autorisée. On nous a habitué à nous laisser emprunter des chemins que nous n'avions pas le droit de prendre. Aujourd'hui, on nous met cette interdiction sous le nez. C'est rageant, on est tous d'accord, mais c'est la loi. Ce droit nous ne l'avons jamais eu, comme en Belgique d'après ce que j'ai pu lire plus haut. Il faut donc s'adapter sur ce point et il est bon de préciser que le droit de pêche n'intègre pas le droit d'accès en véhicule.
Nous travaillons sur l'accessibilité, la mise en place de parcours spécifiques, d'accès préférentiels, mais cela reste très compliqué avec une propriété privée prépondérante en France. Mettre en place des passages de clôtures est déjà délicat, je vous laisse imaginer le reste. 
Malheureusement, les projets à portée politique sont visiblement bien plus faciles à mettre en place que le développement du loisir pêche. Le fond de notre travail est là, il est loin d'être terminé et c'est tous les jours que nous défendons les milieux et le loisir.
Nous avons une page facebook très active, nous venons moins souvent sur les forums et nous en excusons. Cependant, nous sommes joignables via tous les moyens de communication, n'hésitez pas à nous solliciter.

Déja merci de nous lire et de nous répondre 
Mais vous laissez dire que vous que n'avez pas été au courant avant que l'on vous invite , permettez moi d'avoir un doute 
Alors que le sujet là est très commenté au bord de la rivière depuis des mois
Je me suis meme permis d'en parler avec les gardes dont le garde de la fédé 54
C'est vraiment dommage d'en arriver là

Nous y sommes confrontés aussi dans le 57, interdiction , PV ............. .Les AAPPMA ont du faire des concessions comme fermer des parcours de nuit car certains maires ont mis des arrêtés municipaux .....

La féde a des réunions actuellement afin d'obtenir des autorisations non pas globales mais par secteurs , espérons que ça vas aboutir !!!


Le problème des interdictions et que les postes soient moins fréquentés , c'est aussi que la nature reprends ses droits , ça devient vite sauvages et inaccessibles du bord .

Dans le 57 , nous étions bien content de voir des concours de pêche au coup chaque année , un petit coup de nettoyage  des postes tous les 15 mètres ....... mais ça c'était aussi avant ..........

                                                                                     Cordialement

C est vrai que la circulation sur les chemins de halage a toujours été interdite, par contre de nombreux chemins d acces a la Moselle sauvage se retrouvent aujourdhui barrés.
Je le constate dans le secteur ou je peche, comme ca fais 10 ans que je n avais pas été a la peche je me retrouve souvent obligé de faire demi tour quand je veux retrouver un ancien poste.
Entre les grosses pierres (maconnées de surcroit ) et les barrieres style VNF il y a de quoi etre désesperé, de plus souvent impossible de se garer pour partir a pied du fait que des tranchées ont été creusées sur les accotements.
Apres nous ne sommes pas dans le secret des Dieux , la Moselle a due etre fortifiée pour contenir les invasions barbares, avec quelques siecles de retard j en convient , mais comme mieux vaut tard que jamais...
Si on mettait autant d energie (et d argent , car tout ca n est pas gratuit ) a gerer et entretenir les chemins tout irai probablement beaucoup mieux.
Mais visiblement entre les associations de peche et les municipalités riveraines l info a du mal a passer.

Je suis entièrement d'accord avec vous

Silou, nous avons été conviés à une réunion de présentation du projet, cela date de plusieurs années déjà, mais celle-ci faisait suite à des réunions de définition des tracés entre élus locaux, auxquelles nous n'étions pas conviés et c'est bien là que se décidait. Tout cela date de bien avant le début des travaux. Je ne comprends pas vous doutes.

Mes doutes 
Beaucoup de gens savaient que cela aller mal se passer pour l'accés aux berges
Mais c'était la rivière !!!! pas les étangs
Et maintenant quand on voit se qui a été fait 
C'est vraiment dommage mais bon il faudra survivre 
Et j'en resterai là sur le sujet je pense qu'il y avait certainement des compromis pour tous 

Le top du top
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Petite route goudronnée qui longe la Moselle: barriere haut de gamme plus grosses pierres,on ne passe pas!
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Sauf que 500m plus loin on peut contourner cette barriere par la meme route qui n est pas barrée ?????
Ca sert a quoi ? Je voudrai bien connaitre le prix de cette installation,et surtout son but.
Peut etre que celui (ou celle) qui a eu cette brillante idée a fait ca dans le but de se presenter a l election du plus grand comique national.
Pour ma part je trouve ce genre de cas affligeant.