Thermique pour cap 360

Salut tous le monde ,bon voila j ai acheté un cap 360 il y a 2 semaine et pour l intant je dispose d un moteur johnson 7CV5 et j aimerai bien y mettre un 30 cv au fesse ce qui est le max sur le 360 mais es pas impeut gros pour ce boat sachant que je peche souvent ka 2, esqu un 25 cv serait peut etre mieux apropprié.Voila si quelqu un en a déjà eu un avec un 30 cv ou essayer j attent ces impressions .Merci rom1

plus ton moteur sera puissant plus tu aura du mal a l' enlever

audric a écrit:plus ton moteur sera puissant plus tu aura du mal a l' enlever

Non, entre les 4 temps et les 2 temps il y a une différence. Suivant les marques aussi. Tu a un super 25cv en vente en ce moment ici et il vient d'un cap 360

Mets un MP à Ernie, il a déjà eu plusieurs configurations sur son cap, il pourra t'endire plus.

Régis a écrit:

audric a écrit:plus ton moteur sera puissant plus tu aura du mal a l' enlever

Non, entre les 4 temps et les 2 temps il y a une différence. Suivant les marques aussi. Tu a un super 25cv en vente en ce moment ici et il vient d'un cap 360

oui je l ai vue super moteur mais hèlas qui depasse mon budjet et je prefaire un 2 temps merci quand meme régis.

grzeskow a écrit:Mets un MP à Ernie, il a déjà eu plusieurs configurations sur son cap, il pourra t'endire plus.

ok si il ne poste pas a mon sujet je lui enverrai un MP et je croie que ernie a vendue un moteur yamaha 25cv avec un silure dessiné dessue a un de mes collègues ardennais pour un carolina j14.

Ok, précises nous ton budget et ce que tu cherches exactement. Sinon pour ce qui est de la propulsion, avec 15cv sur une aquapeche 370 donc pas de différence de poid ou de taille, je fais 32km/h compteur GPS. Imagine avec 25cv...
Voilà ce que donne 25cv au fond des ardennes sur un J12
https://www.youtube.com/watch?v=QeQZ1TP6yVU

Il faut mettre au moins, les trois quarts de la puissance préconiser par le constructeur, donc pour toi si c'est max 30, un 25cv fera très bien l'affaire! Le 20cv consommera bcp moins et sa vitesse est satisfaisante également...faut tout voir!

Régis a écrit:Ok, précises nous ton budget et ce que tu cherches exactement. Sinon pour ce qui est de la propulsion, avec 15cv sur une aquapeche 370 donc pas de différence de poid ou de taille, je fais 32km/h compteur GPS. Imagine avec 25cv...
Voilà ce que donne 25cv au fond des ardennes sur un J12
https://www.youtube.com/watch?v=QeQZ1TP6yVU

je vois tres bien ce que sa fait 25 cv regis sur la meuse c est moi sur le pont avant et le boat est un j14 c est a john qui a un fofo sur le silure en ardenne et c est vrai que ca defile dejas en plus on etais a trois dessus et je crois que pour le cap 25cv serai pas mal.Donc pour le budjet jai 800 euros c est pour ca que je cherche un 2 temps plus abordable ,et vue que je passe le permie dans 2 mois a 600euros je ne peut pas mettre plus et je vais en irlande au mois de mai donc le porte feuille va prendre une claque,pour l instant je trouve que des 30 cv sur les annonces dans mon coin j ai vue un suzuki a coter de mezt mais il etait vraiment pas propre donc deg et aller retour pour rien et demain je vais voir un mariner encore en 30 donc s il vaut vraiment pas le coup j attendrai pour un 25 en bonne etat et pour la marque je m en fiche impeut je pense qu il se valent tous en arbre court bien sur.

bon voila j'ai enfin trouvé un moteur pour le cap il est de 1996 et n'a jamais tourné en eau salé en plus j'ai put l'essayer avant de l'acheté URL=http://www.imagup.com/img/rom08/514902.html][/URL] par contre on ma conseillè de le boulonné et ça me fait mal de pércer la barque es vraiment néssèssaire?

Le fait de boulonner un moteur est valable si tu laisse le bateau à l'eau dans un port. Cela n’a qu’un effet d’anti vol. Mais au pris de certain moteur, s’ils veulent te piquer un moteur ils prennent le bateau complet. (une connaissance vient de ce faire tirer son CAP400 complet dans un port)
Si comme beaucoup tu sort le bateau a chaque fois, aucune raison de le boulonner.. Il existe de bon cadenas anti vol que tu passe dans les pates de serrage.
de plus si tu veux faire une sortie sans ton thermique (genre madine), c'est plus rapide a retirer.

pas de chance pour ton amie c'est vraiment dégueulase,en faite on ma dis de le boulonner pour question de securité pour pas que le moteur se fasse la male en pleine navigation et pendant le transport mais c'est vrai que c'est pas pratique surtout q u'on doit aller au der au mois de mai alors je pense le laiser fixer normalement. Au faite régis c'est toi qui doit vennir habiter dans les ardennes?

rom08 a écrit:pas de chance pour ton amie c'est vraiment dégueulase,en faite on ma dis de le boulonner pour question de securité pour pas que le moteur se fasse la male en pleine navigation et pendant le transport mais c'est vrai que c'est pas pratique surtout q u'on doit aller au der au mois de mai alors je pense le laiser fixer normalement. Au faite régis c'est toi qui doit vennir habiter dans les ardennes?

Si ton tableau arrière est bien fixer et que le moteur est bien serré, il ne va pas se barrer comme cela. Sur le der le thermique est autorisé donc tu peux le laisser.
Et c'est bien moi qui suis muté a Charleville, je reste vivre sur Metz mais passerais beaucoup de temps dans les ardennes.

Sur le der ji suis aller l'anné derniére et le thermique etait interdie mais ça a peut etre changé parce que l'électrique avec les vague c'etait la galére et si tu va habiter a charleville et que tu a le bateau tu aura la meilleur mise a l'eau du coin je pourrai de donner l'adresse exact si tu veut .

désolé, j'arrive un peu tard...

25 ou 30 cv, pas de grande différence, souvent même çylindrée !
Avec un 30 cv plus de puissance chargé qu'un 25cv, sinon vitesse de pointe quasi identique.
Bel achat ce Johnson 25 cv arbre court.

Tant ue j'y suis après avoir vendu mon Yam 25cv, je vends désormais mon Johnson 30 cv arbre long
en vue achat 4T 30 cv !!!

Avis aux amateurs !!

Quant au Der, le thermique est permis dans la zone de motonautisme mais autorisé sans l'utiliser sur le reste du lac...
Tandis qu'à Madine, Niet et Niet !!!
A+

Salut ernie et mercie quand meme pour tes infos, pour le der c'est bon a savoir on doit y retourner cette anné,autrement j'ai essayer le moteur et au debut dèssus 38kmh au gps et dur a diriger donc j'ai relevé la trime de 2 cran et cétais beaucoup mieux 48kmh a 2 dedans sans matos avec une tres bonne accélèration. Et toie ernie avec ton cap 400 et 30cv tu tapais du combien?

cap 370 et 25 cv : 42 km/h
cap 370 et 30 cv : 45 km/h, à 2, 40 km/h

J'attend un 4 T 30 cv pour voir comment ça tourne !

déjas avec le 4t tu va faire des économie d'essence parce que le 2t c'est un gouffre et moi 48 kmh c'etait dans le sens du courant et en remontant 44kmh et tient nous au courant quant tu aura ton 4t pour voir la différence entre 2t et 4t sa serai sympa.@ plus