Une sonde doit-elle être toujours statique ?

Salut,

J'aurais aimer fixer mon sondeur sur le bras de mon moteur si qui me permettrais d'avoir qu'un support pour les deux, ainsi lorsque je bascule le moteur quand il y a des herbiers, mon sondeur en fait de même. Ce qui implique de devoir fixer la sonde sous le moteur mais
étant donné que les moteurs pivotent sur leur bras, ma sonde va suivre le mouvement.

D'où ma question, une sonde doit être rester statique ou peut-elle être pivotante sans que cela ne gène aux échos ?

Je vous pose la question car je sais que certain Minn Kota ont un sondeur intégré dans leur moteur.

Merci pour vos réponses.

ma sonde n'est pas sur le moteur, mais elle n'est pas statique pour autant, dans la mesure où je l'ai fixée au bout d'une tige (Amiaud) que je peux déplacer, incliner, relever hors de l'eau (lors des déplacements rapides au moteur, par ex)... donc non, une sonde n'a pas besoin d'être statique. Par contre, si tu pivotes la sonde (fixée au moteur) tu ne visionneras plus le fond je crois...

Et lorsqu'elle est hors de l'eau, il faut éteindre le sondeur il me semble, non?

wels a écrit:Par contre, si tu pivotes la sonde (fixée au moteur) tu ne visionneras plus le fond je crois...

Et lorsqu'elle est hors de l'eau, il faut éteindre le sondeur il me semble, non?

J'ai aussi acheté ce fameux support de sondeur Amiaud dont tu fait part mais en y réfléchissant je me demandais si il ne serait pas plus pratique de fixer l'ensemble du sondeur sur le moteur !
Il existe pas mal de fixation a cet effet mais comme tu l'as souligné, j'ai peur que cela nuise beaucoup à l'utilisation !

Sonde hors d'eau = éteindre sondeur ??? ba je sais pas trop, il faudrait que je mette mon nez dans le manuel, mais tu as soulevé un problème qui pourrais être récurent si cela s'avère vrai.

Bein...il n'est pas trop recommandé de faire fonctionner la sonde hors de l'eau

De plus tu risques de t'exposer a un problème de cavitation du à la proximité du moteur,les bulles d'air de l'hélice ou certains parasites venant du moteur électrique peuvent perturber la vision de ton écran sauf si tu trouves l'endroit idéal ou ton écran ne sera pas saturé de parasites.

Autre chose...en général il est conseillé (quand c'est possible) de fixer la sonde à l'avant de la barque,d'une part pour anticiper les hauts-fonds ou arrêter le boat dès que l'on voit une structure interressante ou un énorme amas de fish,dans le cas inverse tu dois effectuer un retour en arrière

@+Eric

Eric a écrit:Autre chose...en général il est conseillé (quand c'est possible) de fixer la sonde à l'avant de la barque,d'une part pour anticiper les hauts-fonds @+Eric

si "anticiper les hauts-fonds" signifie "bousiller la sonde sur un haut-fond"... alors non merci

Bein c'est toi qui choisis...la sonde ou le moteur,l'hélice+ la fixation

@+Eric

... ou la coque !

La quille...

@+Eric

La coque-quille de noix...

Ben.

Pas mieux Tu devrais postuler pour "des chiffres et des lettres"

@+Eric

Un peu de subtilités dans ce monde de brutes !!

Ben.

Bon trêve de plaisanteries,revenons à nos moutons... des autres avis

@+Eric

Si tu veux parler de la rotation de la sonde sur elle même lorsque tu change de direction (et non pas du relevage, donc sortie d'eau). ta sonde peut trés bien être sous ton moteur électrique. La meilleur preuve en est, les moteur avant ont la sonde intégrée, donc pas de direction prédéfinie pour elle. Le travail de la sonde est sous la forme d'un cône sous l'eau. Donc l'on me trouve l'avant de l'arrière d'un cercle!!!
Pour le relevage, et bien comme pour un autre support, penser a éteindre le sondeur avant de relever celle ci hors de l'eau.
J'ai testé la sonde sous le propu. Il n'y a pas d'interférence parasitaire, mais le sondeur ne doit pas être branché sur la même batterie que le propu.

Régis a écrit: Le travail de la sonde est sous la forme d'un cône sous l'eau. Donc l'on me trouve l'avant de l'arrière d'un cercle!!!

Cela veut dire que si l'on tourne la sonde dans tout les sens sur elle même, le résultat à l'écran sera toujours le même ?

Régis a écrit: J'ai testé la sonde sous le propu. Il n'y a pas d'interférence parasitaire, mais le sondeur ne doit pas être branché sur la même batterie que le propu.

Pourquoi ne peut-on pas brancher le sondeur sur la même batterie ? est-ce uniquement une question d'autonomie de navigation ?

Salut,

Régis a écrit: J'ai testé la sonde sous le propu. Il n'y a pas d'interférence parasitaire, mais le sondeur ne doit pas être branché sur la même batterie que le propu.

olivier a écrit:Pourquoi ne peut-on pas brancher le sondeur sur la même batterie ? est-ce uniquement une question d'autonomie de navigation ?

Une des raisons principales (et parmi d'autres), est que le démarrage d'un moteur quel qu'il soit, provoque indéniablement une chute de tension. Cette dernière peut influer sur le sondeur, si celui-ci est branché sur la même batterie que le moteur (surtout si celle-ci, commence à faiblir).

Lorsque tus régle ton sondeur, celui ci est callé en fonction de sa tension d'alim. Les variation provoquée lors des piques de démarrage du moteur, de son utilisation et des pérriode sans utilisation provoque des différences de lecture, donc d'interprétaion.
Pour ce qu'y est de la direction de la sonde. En utilisation ton moteur est toujours orienté a peux de chose pret vers l'avant. Lors de bréve manoeuvre, tu vas tourner a gauche ou droite, mais tu n'est pas en permanence en train de changer de direction. Donc ta lecture sur l'écran ne va pas changer parceque tu tournes. Le fond sera toujours a la même profondeur.

Je ne vois qu'un inconvénient mageur a ce système. Il m'arrive de remonter ma sonde latérale lorsque je traverse des herbier (le moteur Minn Kota traverse trés bien les herbiers, il a une bonne hélice). Si tu a ta sonde en dessous, tu va ramasser tout les paquets d'herbes et cela va te bloquer.

OK,

merci pour toutes ces explications, j'y vois maintenant plus clair.

Je vais alors plutôt faire des essais avec le support Amiaud avant d'envisager un montage sur moteur.
Je voulais alimenter mon sondeur par la batterie du moteur, je vais alors plutôt acheter une batterie supplémentaire de type alimentation d'alarme pour maison de capacité suffisante pour une journée selon la conso de mon sondeur.

les petites batteries moto font également bien l'affaire et parfois au même prix pour un ampérage supérieur

Avec une 6 ou 7 Ah tu tiens une journée et demi de traque intensive au sondeur
Une batterie de ce type j'en ai trouvée une (il en ont plein) chez CGED à Woippy près du magasin Auchan pour une vingtaine d'euros,une batterie de moto de même capacité celà vas jusqu'au double

@+Eric

Eric a écrit:Avec une 6 ou 7 Ah tu tiens une journée et demi de traque intensive au sondeur
Une batterie de ce type j'en ai trouvée une (il en ont plein) chez CGED à Woippy près du magasin Auchan pour une vingtaine d'euros,une batterie de moto de même capacité celà vas jusqu'au double

@+Eric

8 ampères pour 30 euros et je tiens logntemps du coup pas besoin de la recharger à chaque fois

Eric a écrit:
une batterie de moto de même capacité celà vas jusqu'au double
@+Eric

Désolé, cela est totalement inexact. Cela peut effectivement varier, mais de peu.

Et pourtant je peux te dire que j'en ai fait des magasins de motos tous plafonnaient à + 35€ pour une 12 V de 7Ah,nà

Demandez plutôt pour une batterie de portail ou d'onduleur (batterie au gel)

@+Eric

Eric a écrit:Et pourtant je peux te dire que j'en ai fait des magasins de motos tous plafonnaient à + 35€ pour une 12 V de 7Ah,nà

Demandez plutôt pour une batterie de portail ou d'onduleur (batterie au gel)

@+Eric

Toutes mes excuses, j'avais mal compris, je pensais qu'il s'agissait juste de la capacité (dans le temps de fonctionnement) de la batterie et non du prix.

Toi y'en mais toi excusé

@+Eric

Eric a écrit:Demandez plutôt pour une batterie de portail @+Eric

yes!

batterie sèche de portail, achetée à brico dépôt de Forbach, c'est petit et trrrèèèèèèèès endurant, plusieurs jours sans recharger